Europa cumpără mai multe electrice și hibride în timp ce România merge în sens opus

Înmatriculările de autoturisme noi în Uniunea Europeană au crescut în luna august 2025 cu 5,3% față de aceeași lună din 2024, ajungând la un total de 677.786 unități. Este o gură de aer binevenită pentru o piață care a avut parte de luni cu fluctuații destul de serioase.

Cu toate acestea, când tragem linie pentru perioada ianuarie-august, lucrurile nu mai arată chiar atât de optimist: 7.168.848 de autoturisme noi au fost înmatriculate în UE în primele opt luni ale anului, ceea ce înseamnă o scădere ușoară, de 0,1%, comparativ cu aceeași perioadă din 2024.

Electricele și hibridele trag tare, România pierde teren

Vestea bună vine din zona mașinilor electrice și hibride. Modelele full electrice au înregistrat o creștere de 24,8% (1.132.603 unități), iar cele hibride au urcat cu 25,2%, până la 3.116.852 unități. E clar că tranziția către propulsii alternative prinde din ce în ce mai mult contur.

Pe țări, Spania a dat tonul optimismului cu o creștere de 14,6%, în timp ce Franța, Germania și Italia au bifat scăderi, între -1,7% și -7,1%. România ocupă locul 13 la nivelul UE, cu 96.307 autoturisme noi înmatriculate între ianuarie și august, dar cu o scădere vizibilă de 9,6%. Segmentul electric a suferit serios, cu o scădere de 32%, în timp ce hibridele au crescut cu 22,5%.

Grupul VW își păstrează supremația, Dacia continuă să urce

La capitolul mărci, Volkswagen Group domină piața europeană, cu 2.337.506 autoturisme înmatriculate în perioada ianuarie-august, ceea ce înseamnă o creștere de 3,7%. Stellantis a avut o perioadă mai puțin roz, înregistrând un recul de 7,4%. Renault se ține bine, cu o creștere de 5,9%, în special datorită Dacia, care a înmatriculat aproape 400.000 de unități, în creștere cu 3,2%.

Ford a stat pe linia de plutire, cu o creștere ușoară de 0,5%, ajungând la 286.272 autoturisme înmatriculate în UE. Pe scurt, piața auto e într-o fază de tranziție, în care electrificarea trage tare, dar vântul nu bate chiar egal pentru toți.

Toate aceste informații au fost preluate de la ACAROM.